いなべ市議会 2022-12-06 令和 4年第4回定例会（第2日12月 6日）
ある自治会では、現在、小学生児童が全体数で３人であり、再来年からは小学３年生が１人、２年生が１人の低学年の２人で通学をし、途中で民家がなくなる通学路を、途中で歩道もなく、また横断歩道もない２．５キロの距離を通う小学生児童がいる自治会もあります。 以前にもスクールバスの要請をしていますが、難しいということで、現在でも小学生児童全体で３人という少ない規模での徒歩通学をしております。
ある自治会では、現在、小学生児童が全体数で３人であり、再来年からは小学３年生が１人、２年生が１人の低学年の２人で通学をし、途中で民家がなくなる通学路を、途中で歩道もなく、また横断歩道もない２．５キロの距離を通う小学生児童がいる自治会もあります。 以前にもスクールバスの要請をしていますが、難しいということで、現在でも小学生児童全体で３人という少ない規模での徒歩通学をしております。
ある自治会では、現在、小学生児童が全体数で３人であり、再来年からは小学３年生が１人、２年生が１人の低学年の２人で通学をし、途中で民家がなくなる通学路を、途中で歩道もなく、また横断歩道もない２．５キロの距離を通う小学生児童がいる自治会もあります。 以前にもスクールバスの要請をしていますが、難しいということで、現在でも小学生児童全体で３人という少ない規模での徒歩通学をしております。
具体的には、企業が必要とする面積、インターチェンジまでの距離、河川との距離、民家との離隔、また、造成完了までの期間などを聞き取った上で適地を検討しております。 都市整備部としては、以上でございます。 ○議長（小川幹則君） 農林商工部長、二井弘樹君。
具体的には、企業が必要とする面積、インターチェンジまでの距離、河川との距離、民家との離隔、また、造成完了までの期間などを聞き取った上で適地を検討しております。 都市整備部としては、以上でございます。 ○議長（小川幹則君） 農林商工部長、二井弘樹君。
具体的な地域資源の活用事例につきましては、廃校を利用した事例といたしまして、中里小学校のカフェと遊び場、立田小学校における地域活動の場づくり、また、古民家を活用した事例といたしまして、藤原町で伝統技術や昔ながらの暮らしを体験できる施設（ＯＫＵＤＯ中村舎）、さらには、空き店舗を活用した事例として、阿下喜のベトナム料理店と地域交流施設であります西町バインミーなどが挙げられます。
具体的な地域資源の活用事例につきましては、廃校を利用した事例といたしまして、中里小学校のカフェと遊び場、立田小学校における地域活動の場づくり、また、古民家を活用した事例といたしまして、藤原町で伝統技術や昔ながらの暮らしを体験できる施設（ＯＫＵＤＯ中村舎）、さらには、空き店舗を活用した事例として、阿下喜のベトナム料理店と地域交流施設であります西町バインミーなどが挙げられます。
これらの対策といたしましては、国道１号との交差点に右折レーンを設置することが考えられますが、この箇所には店舗や民家が立地していることから、右折レーンを設置するには建物の移転や用地の協力を得る必要がございます。
大雨のときに、国道やおはらい町通りが水であふれることがしばしば見かけられておりますけれども、浸水の対策はどうなっているのか、例えば、姫子川などはすぐにあふれて、民家の軒先やおはらい町通りに水があふれてきます。この対策はどのようにお考えなのか、お聞かせ願いたいと思います。 ○議長（世古明君） 都市整備部次長。 ◎都市整備部次長（上田淳一君） おはらい町や国道の浸水対策についてでございます。
一方で、東海道沿線に立ち並ぶ民家につきましては、連子格子のある風情ある町並みから、現在の一般的な戸建て住宅に変化しつつございまして、江戸時代の面影を残している民家や町並みはだんだんと少なくなっている状況でございます。
近隣の民家へ大きな類焼は防ぐことはできましたが、一部、火災の熱でといや外壁の損傷が見られます。しかし、被害を受けた近隣の方におわびにお伺いした際に、逆に励ましの言葉をいただきました。皆さんのお心遣いに感謝を申し上げます。 火災の翌日、５月１３日に、保護者の皆さんへの説明会を開き、今後の対応を説明させていただきました。
近隣の民家へ大きな類焼は防ぐことはできましたが、一部、火災の熱でといや外壁の損傷が見られます。しかし、被害を受けた近隣の方におわびにお伺いした際に、逆に励ましの言葉をいただきました。皆さんのお心遣いに感謝を申し上げます。 火災の翌日、５月１３日に、保護者の皆さんへの説明会を開き、今後の対応を説明させていただきました。
○建設部長（梶 正弘君） 除雪する対象路線の道路幅で除雪は実施しておりますので、基本的には、２車線の道路につきましては２車線分をなるべく空けるように、１車線の道路ですと、極力広く空けるように実施はしておりますけども、実際には積雪の量にもよりますけども、民家の塀等もございまして、なかなか路線いっぱいを空けるのが難しくなりまして、障害物等の状況によりましては、道幅が狭くなって、対向等が難しい状況もあって
○建設部長（梶 正弘君） 除雪する対象路線の道路幅で除雪は実施しておりますので、基本的には、２車線の道路につきましては２車線分をなるべく空けるように、１車線の道路ですと、極力広く空けるように実施はしておりますけども、実際には積雪の量にもよりますけども、民家の塀等もございまして、なかなか路線いっぱいを空けるのが難しくなりまして、障害物等の状況によりましては、道幅が狭くなって、対向等が難しい状況もあって
私、塩浜地区なんですけど、地区内の市道沿線には民家が、住宅がないところも結構あります。要は、会社ばかりの道路、これは塩浜に限った話ではないと思うんですけれども、その道路整備の要望というのは、これはなかなか上がりにくいことだろうなというふうに考えるわけです。 ここのところは一体どういうふうにされているんですか。
また、楠地区や河原田地区などでは、空き家となっていた民家を改修し、学童保育所を運営しているという事例もあると聞いております。
次に、１７ページは旧中里小学校の北側、藤原町下相場の北のほうも民家を通っておりましたので、３５メートルを短縮して、現状に合わせたいということで、訂正をお願いしたいと思っております。
次に、１７ページは旧中里小学校の北側、藤原町下相場の北のほうも民家を通っておりましたので、３５メートルを短縮して、現状に合わせたいということで、訂正をお願いしたいと思っております。
長島川しゅんせつ作業におきましては、長島川沿いに民家があるため、作業機械の設置箇所が限られておりますが、西外面及び松ケ島地内においてしゅんせつ作業を行っております。また、県管理区間につきましては、三重県に対して要望を行っているところであります。
汁谷川と菱川が合流する付近、被害の大きかった新川原地区にある民家でございます。発災直後は川から流れ着きあふれ出たごみが散乱をし、堆積をしておりました。ふだん汁谷川では見ることのない大きな流木や大きな箱なども流れてきており、当時確認されたごみの量はすさまじく、同時に床上浸水を含む大きな浸水被害がございました。
○委員（百上真奈君） 一方で、このいわゆる古民家等とか、歴史的な建物を再生して、指定管理に出している同様の観覧も兼ねられるような施設につきましては、駐車料金は設定がありましたか。それともなかったでしょうか。